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【佳駟無價】白理維談「解放」、香港與賽馬人生

白理維堅信:他的輝煌故事成就於「解放」,驗證於香港,證明於其終身貫注的賽馬事業。這位曾與T.J.史密夫和甘明斯同場較勁的資深練馬師,即使如今已屆94歲高齡,仍堅守著那份古老的馬場真理。

【佳駟無價】白理維談「解放」、香港與賽馬人生

白理維堅信:他的輝煌故事成就於「解放」,驗證於香港,證明於其終身貫注的賽馬事業。這位曾與T.J.史密夫和甘明斯同場較勁的資深練馬師,即使如今已屆94歲高齡,仍堅守著那份古老的馬場真理。

白理維(Neville Begg)現居於悉尼東區一處安靜、綠意盎然的高層公寓,窗外望去正是百年公園對面的蘭域馬場。無花果樹於那裡搖曳生姿,悉尼安聯體育場在陽光下閃耀著現代化的光采。北面的窗戶遠眺悉尼港口,那是他兒時家鄉紐卡素運送賽馬的水路。公寓一隅的小白板上,磁貼排列著所有母馬的名字。94 歲的白理維,見證了賽馬歷史的風雲變幻,而他的故事尚未落幕。

每天清晨,他都會坐在同一張桌前,細閱賽事紀錄:賽果、血統資料、家族淵源,「每一天,每一場賽事,從未間斷。」他說。這塊白板不是懷舊紀念品,而是實用工具,這位練馬大師仍以明確目標調整磁貼。

「只要仍有未出賽的年幼馬,便有無限希望。」他堅定地說。

白理維的人生如同篇章重重的長篇小說:從紐卡素戰火中的少年、Todman 馬房的年輕領班、在蘭域馬場與史密夫(T.J. Smith)、甘明斯(Bart Cummings)一較高下,到征戰香港、全球影響力的師徒傳承,直至晚年重啟育馬事業。

而輝煌成就的起點,正是一匹徹底改變他人生的雌馬 ──「解放」(Emancipation)。

「解放」曾被譽為「史上最偉大的雌馬賽駒」,遠在「魚子精華」(Black Caviar)與「雲絲仙子」(Winx)成名之前。這匹雌馬性格剛烈、桀驁不馴,在馬房裡橫衝直撞,但在賽場上卻所向無敵:六次奪得一級賽冠軍,累計勝出 19 場。

訪談間,白理維的手機響起。來電的是遠在墨爾本的兒子白利偉(Grahame Begg),匯報他所訓練的賽駒近況。這匹馬正是白理維親自培育。他靜心聆聽,偶爾點頭,言語不多卻句句精闢。「他做得很棒,真的很棒。」白理維談起兒子時如是說,「他從小就為『解放』打點一切,帶牠跨州參與賽事,訓練成果顯著。雖然曾歷經挫折,但如今已經建立起出色的馬房。」

白利偉曾形容「解放」是「你能想像到最難馴服的賽駒」。對此,他的父親也深表認同。

白理維推測「解放」的剛烈性格既來自血統,也來自個性。「雖非典型的近親繁殖。」他說,「但牠體內流淌著兩代 Star Kingdom 的血脈⋯⋯或許這讓牠的性格更加難以駕馭。」無論原因如何,結果已定:「牠會踢人、咬人,甚至把馬房弄得一團亂。」白理維笑著說,「但牠確實是一匹偉大賽駒。」

對白理維來說,真理始終不變:佳駟的力量不可小覷。

「有了好馬,整個馬房氣氛都會提升。」他說,「馬房裡的每個人和其他馬匹都會受到鼓舞。當這樣的良駒離開時,真的會讓人懷念。」

Emancipation horse
EMANCIPATION, GRAHAME BEGG / Photo supplied by Grahame Begg Racing

白理維以培育雌馬著稱,曾十度贏得橡樹大賽冠軍。「我們很幸運,逐漸以擅長雌馬而聞名。」他坦言。成功的背後,是他願意給每匹馬足夠的時間、耐心和信任。

如此造詣絕非偶然。白理維的故事始於紐卡素:1931 年,他誕生於一個鋼鐵匠家庭。父親在 Wickham 鎮的螺絲工廠工作,年僅 12 歲的白理維在那工廠打了三個周末工。

「我負責秤重、縫袋、甚至操作某部分機器。那時生活很艱難。有人挨家挨戶賣兔子,每隻六便士。也有推銷衣架、清潔廁所的工人。人們靠採摘黑莓維生,整條街只有一輛汽車,其餘人都騎馬或單車。」

家中沒有熱水,洗澡要先燒一大鍋水再搬進浴室。母親用煤油桶洗床單,手洗反覆搓揉。沒有洗衣機,一切都很辛苦。但紐卡素這片土地培養出許多傑出人才。

戰爭是城市的烙印。鋼鐵廠讓這裡成為日本潛艇的攻擊目標。「宣布開戰那天,祖母哭了。她經歷過第一次世界大戰,深知戰爭的可怕。母親親手在後院挖了防空洞,警報響起時全家便躲進去避難。」白理維回憶道。

城市被工業包圍,大蕭條時期「失業營」遍地。

「煤氣廠及焦炭廠工人每天帶著嗆滿砷的喉嚨回家,只能靠喝牛奶緩解,實在是苦差。」

然而這片街區也孕育出冠軍級人馬。國家欖球聯賽的傳奇「小大師」Clive Churchill 就成長於此。著名神經科醫師Billy Burke也曾住在這裡,後來還為白理維的女婿治療腦瘤。著名的 The Sands brothers,當中 Dave Sands 是拳擊名將,他就在附近的健身室訓練。「我小時候常去那裡,鑽進汗蒸房,戴上拳擊手套。」白理維回憶道。

十四歲時,白理維開始在對街的 Broadmeadow 於晨操策騎,毫不令人驚訝 ── 工作極為艱苦。「有位練馬師帶三匹馬坐船來參加賽事,我需要騎小馬到碼頭迎接,再帶牠們回馬房。」

十五歲那年,他毅然南下悉尼。「離校後我直接到悉尼,因為想要出人頭地就需要到大城市。紐卡素機會太少了。」

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NEVILLE BEGG, ROBERT THOMPSON / Photo supplied

1945 年,十五歲的他來到蘭域的 Maurice McCarten 馬房,沒有預約下直接報到。

「他完全沒想到我會來,臨時找床給我睡。但我一待就是22年 ── 這也是我唯一做過的工作。我們要包辦所有事:清理馬廄、備鞍、帶馬去蘭域馬場。每週薪資十先令(舊貨幣單位,1 先令等於 12 便士),每隔一個星期日休息半天。那段日子裡,我大概只休過一週假 ── 就是我結婚那次。」

McCarten 馬房孕育出不少冠軍。1957 年,Todman 奪下首屆金拖鞋大賽時,白理維正是馬房領班。這匹馬至今仍被譽為史上最偉大的兩歲馬。他親手照料過 Delta、Wenona Girl、Noholme 等名駒,白理維那時學會了所有照料馬匹的技巧,僅憑自學。

「每匹出賽的馬都是我親自配鞍。即使同場有三四匹馬,我也堅持親自檢查每個細節,確保萬無一失。」

McCarten 才華橫溢但性情難以親近,1967 年白理維選擇自立門戶,首次派馬出賽就勝出。

很快,白理維成為悉尼賽場中史密夫(T.J. Smith)的主要對手。儘管對方的 Tulloch Lodge 馬房規模龐大,是當時的巨型馬房,白理維依然具競爭力。但在史密夫長達 32 年的霸業下,他九度屈居亞軍。「史密夫曾說:『白理維是好練馬師,但不懂討好馬主。』他懂得經營馬主關係,我從來不會,我太單純了。」

甘明斯(Bart Cummings)後來從阿德萊德和墨爾本前來悉尼參與競爭,布烈治(Les Bridge)、梅菲史密夫(Brian Mayfield-Smith)及玫瑰崗馬場的崛起令競爭更為激烈。「有一年玫瑰崗的練馬師幾乎包辦所有賽事冠軍,我們拼命追趕卻一勝難求,之後他們就突然消失了。」

白理維的 Baramul Lodge 以頂級年輕雌馬和堅毅的年長母馬聞名,其餘明星賽駒亦包括 November Rain、Dark Eclipse。耐力型雄馬 Veloso 及葉森讓賽冠軍 Dalmacia 等,皆屬黑體賽冠軍,證明他亦能將年輕雄馬訓練為出色年長雄馬。然而真正定義他的,是「解放」。「她離開時,我真切感受到會深深懷念牠們。」

在白理維馬房受訓的年輕騎師中,有一位日本員工日後改變世界賽馬版圖:矢作芳人(Yoshito Yahagi)。

「他是我見過最優秀的人。」白理維回憶道,「不確定他怎麼來到這裡,但他確實和我們共事過一段時間。其實他那時還暗戀我長女呢。後來在馬匹拍賣會等場合又遇到過他,他英語說得很好。(白理維親切地叫他 Yoshi)」

這位曾在悉尼清理馬廄的日本青年,如今已成為全球矚目的練馬師:奪得覺士盾、育馬者盃經典大賽和日本盃。

「他的成就令人驚嘆。以他在日本能訓練的馬匹數量來說,成績非常難得,他不如澳洲或英國那樣可以訓練三百匹馬。當初見證他贏得那些大賽,我簡直不敢相信,太不可思議了。」

矢作芳人在白理維馬房待了約六個月,關係親密到會一同用餐。「他不是含著金湯匙出生的人。」白理維語帶敬佩:「完全是靠自己一步步打拼上來。」

Yoshito Yahagi and Neville Begg
YOSHITO YAHAGI, NEVILLE BEGG / Randwick // 2023 /// Photo by Jemery Ng

1989年,白理維訓練出超過 2,000 場頭馬後,勇敢踏上香港的新征途。當時他 58 歲,這是他與妻子 Yvonne 的首次海外經歷,也是與六名子女首次分離。飛機降落九龍城啟德機場時,那震撼的降落場景讓他們覺得彷彿進入了新世界。

「香港賽馬會為我準備了一間宿舍。我們買來家具,把帳單寄給他們就行。我必須迅速結束悉尼的馬房,兒子白利偉接手一半,Billy Mitchell 接手另一半。」

剛到香港時,他不能帶自己慣常合作的騎師。「我原本想帶 Mick Dittman 來港,但被拒絕。後來聘請了湯寶森(Robert Thompson),這位頂尖騎師卻不太受香港當地歡迎,太像澳洲鄉下小子。之後是高慈(Darren Gauci),他的表現非常出色,是我合作過最好的夥伴。」

最令他驚訝的是香港馬圈職權結構的不同。「副練馬師才是關鍵人物,是你最重要的資產。馬主直接與他們用粵語溝通,而不是跟你說話。呂健威是我最後一位副練馬師,他話不多但非常可靠。」呂健威後來成為冠軍練馬師並訓練出傳奇賽駒「金鎗六十」。「副練馬師可以步步高陞或載浮載沉,而他屬於前者。」

白理維對香港的街頭政治印象深刻:「愛倫的馬出賽失利後,他怪罪於馬伕並更換人選,結果馬匹表現提升。他公開表示『原有的馬伕不行』。結果一眾馬伕集體圍堵他的馬房,聲勢浩大,連我在宿舍裡都能聽到。他們準備聲討愛倫。」

此時練馬師簡炳墀挺身而出。「簡炳墀性格剛烈,卻是群眾首領。當群眾起閧時,他只穿著拖鞋和睡袍就走出來厲聲斥責,轉眼間群眾便散去。他擁有那種威信。」

在香港生活彷彿置身玻璃魚缸般無所遁形。「他們監聽我所有電話。餐廳侍應、停車場職員,全是賭徒。三合會掌控所有代客泊車人員,他們會複製你的車鑰匙,跟蹤你回家,然後偷車。你與人共同進餐,總有人盯著你。」

儘管環境複雜,白理維在香港六年成績斐然並深受歡迎。而作為馬主,他憑著由兒子白利偉訓練的「壟斷」(Monopolize)連續兩屆贏得香港國際碗。「至今我仍是唯一以練馬師身分獨資擁有馬匹,並於香港奪得國際賽事的馬主。」

NEVILLE BEGG & THE HONG KONG PRESS CORPS / Photo supplied
NEVILLE BEGG’S TRAINING LICENCE / Photo supplied

話題回到家庭。妻子 Yvonne(於 2023 年辭世)負責財務和撫養六名子女,白理維則由早到晚埋首於馬房事務。「她把一切都安排得妥妥當當。」白理維語氣柔和。女兒 Carmel 和 Linda 至今仍陪伴在側,定居墨爾本的白利偉則將家族的練馬傳統延續下去。

即使已逾九旬,白理維的日常依然因新馬和新配種而充滿活力。其中一匹灰色母馬尤為關鍵:2007 年他在 Scone Sales 以三千澳元購入 Yau Chin,此距離「解放」勝出已時隔幾十年。

「當時我正準備回家。」他回憶,「忽然看到這匹灰馬在牧場。有人出價八百,有人加到一千。我直接出價三千元,就買下來了。」

Yau Chin 幾度上名,之後成為配種母馬,如今已成血統寶庫。

這條血脈誕下「執筆人」(Written By),父系為冠軍種馬「千秋巨子」(Written Tycoon)。白利偉在「執筆人」週歲時選中並親自訓練。當年雖未達 20 萬澳元拍賣底價,最終白利偉仍將其訓練成一級賽藍鑽石錦標冠軍。

現今「執筆人」以 2.2 萬美元配種費於 Widden Stud 配種,白理維持有其 75 % 股份。這條延續不斷的血脈,讓這位練馬大師與澳洲賽馬新世代緊密相連。

「粵語『Yau Chin』就是富有,而牠的確名副其實。」他開懷地說。

Yau Chin 有一匹全兄弟幼時意外去世,這條種馬血脈雖曾遭挫折,卻未阻其後裔發展。「幻麗女神」(C’est Magique)週歲時以 170 萬澳元售予古摩亞。雖然 Yau Chin 已離世,但牠留下的一切卻在白理維的陳舊白板之外繼續流傳。

牠雖不是第二匹「解放」,但世上本就沒有第二匹「解放」。Yau Chin 的故事意義更深 —— 這是關於一位依然奮鬥、規劃、積極塑造未來的傳奇人物。

Horse trainer Neville Begg
NEVILLE BEGG / Sydney // 2025 /// Photo by Idol Horse

看著白理維專注工作的身影,不難理解他為何至今未考取駕駛執照。

「我這輩子從沒開過車。」他笑說,「年輕時買不起,後來都是孩子們接送我。Carmel 和 Linda 經常開車帶我去馬場。」

或許一切都還不算太晚。今年一月,白理維即將 95 歲,依然龍馬精神。談及長壽與活力的祕訣,他語帶幽默:

「我的訣竅就是不要變老。」他補充,「我一雙腳仍如年輕時般有力,並持續向前邁進。」

午後陽光灑落在百年公園,蘭域馬場的無花果樹枝椏隨風搖曳,那些樹枝有些於白利偉誕生是只是樹苗,如今於蘭域寬廣的跑道投下斑駁樹影。

自那午後以來,角落的白板換了又換,繁殖母馬隊伍愈來愈壯大,磁貼數量早已超出白板負荷。如今,這些血脈的名字已分散在不同馬房,有的由白利偉訓練,有的則交由前騎師貝善利(Dan Beasley)在 Wagga Wagga 鄉間培育。

對白理維而言,這正是最好的安排:賽駒奔赴世界各地,古老的真理依舊不變。而窗邊的老人依然留意著培養出的血統後代賽果,堅信在等待下一匹優秀賽駒時,所有希望都將再次被點燃。 ∎

Michael Cox is Editor of Idol Horse. A sports journalist with more than 20 years experience, Michael has a family background in harness racing in the Newcastle and Hunter Valley region of Australia. Best known for writing on Hong Kong racing, Michael’s previous publications include South China Morning Post, The Age, Sun Herald, Australian Associated Press, Asian Racing Report and Illawarra Mercury.

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