人們經常問我：有甚麼要素造就一位偉大騎師？他們想要簡單的答案，平衡力、發力時機、預判賽事形勢及步速判斷。這些都很重要，但只是開始。平衡力和發力時機是天賦，這是無法教導。但大多數人都看不到好騎師與偉大騎師的真正差別。
偉大騎師並不怕輸。
這聽來很奇怪，每位騎師當然都想取得勝利。但多數騎師是為了避免落敗，他們會選擇安全策騎，避免被批評、避免被董事詢問、避免網上馬迷的反撲。即使意味他們需要置身於風口浪尖，偉大騎師策騎是為了取得勝利。
完美例子是剛過去周日潘頓策騎「顏色之皇」時的表現。他策騎一匹前置或居中的賽駒，卻於起步後留至馬群最後方。唯一一個讓其坐騎於起步後到達跑道外側最佳路段的方式，就是慢閘，並將坐騎留到最後，直奔往外欄。他可能會遇上困塞，但他相信自己能在需要時能夠望空。大多數騎師絕對不會這麼策騎，因為若未能望空，他們會被狠批。但潘頓並不怕輸，他決定相信自己的判斷賭一鋪，並以精湛的走位取得頭馬。
莫雅最擅長此道。看他於 2018 年香港打吡大賽策騎「平海福星」的表現，當他策騎一匹 1400 米賽駒初試 2000 米。他於是讓坐騎留在馬群最後方，遠離馬群讓坐騎完全放鬆。100位 騎師中有 99 位也絕不會這麼做。若賽駒後上僅得亞軍，他們會被評馬人釘死，他們亦需要回答董事的問題，社群媒體亦會火熱起來。但莫雅並不怕輸，這讓他贏得這項大賽。
這個策騎是為了贏的哲學，總是我腦海的第一個想法。陣上我的每一個決定都會是每個賽事進程的最佳選擇。以挑戰一匹 1.5 倍熱門賽駒為例，若我跟在其身後讓牠輕鬆競跑，我是無法戰勝牠。所以我會向牠發起挑戰。若果失敗，隨牠吧，我會向董事解釋。我從不怕面對他們，我深知我已給我的坐騎最佳的爭勝機會。
今時今日的騎師多了一項額外挑戰：社交媒體。這個地方有一半內容失實，另一半則是無價值的意見。人們至今仍會談及我在 1992 年策騎 Veandercross 在考菲爾德盃的表現。他們從未於跑道上行走。我曾經行走過，我知哪裡是最佳的場地，這就是為何牠可以那種高速追趕。但批評的人從不知道這一點，他們只會看賽果，就是我們以短距離敗於 Mannerism 蹄下。批評的人像太監：他們只會看到別人能夠做到，但自己卻做不到。
當然策騎僅是騎師工作的一半，偉大騎師會在幕後努力。他們會爭取策騎機會，他們懂得溝通，即便運氣不佳，也能保留帥權。這本身就是一門藝術。
香港馬圈中，潘頓深諳此道。人們對於他總能獲得佳駟而感煩厭，但為何他們不比他努力十倍？他賽後回家會與練馬師發訊息。這裡沒有騎師經理人，有些騎師會覺得這樣做會不自在，但這是香港騎師的工作。你需要早著先機，否則坐騎不會自動找上你。
當出錯時，溝通非常重要。不是找藉口，而是溝通。有時舉手說：「我錯了，但我現在懂得如何策騎這匹馬，我不會再犯錯。」練馬師會尊重這一點，馬主亦然。這就是保留好坐騎之道。
所以有甚麼造就偉大騎師呢？天賦的平衡力？是的。發力時機？是的。但最重要的是勇氣：為了贏的勇氣及冒著落敗風險的勇氣。即便後來人人質疑，也相信自己判斷的勇氣。
多數的騎師都害怕批評。偉大騎師卻從不。 ∎
