瑞典天氣正逐漸轉冷，即使在南部馬爾摩（Malmö）的 Jägersro 馬場亦然。當地兩屆冠軍練馬師羅輝迪（Fredrik Reuterskiold）正等待香港賽馬會的消息，確認「超跑摯友」（Lamborghini BF）能否登機出發，迎接一級賽香港短途錦標挑戰「嘉應高昇」的艱巨任務。
「超跑摯友」今年於瑞典保持不敗，為當地頂級短途馬，近月遠征英國與德國亦未見大敗。但除了需要考慮接種疫苗及賽前 14 天的檢疫外，羅輝迪更須與日漸逼近的寒冬賽跑。當地氣溫已跌至個位數且隨時可能再下降，他必須盡快獲批才能實行這項大膽的計劃。
「我需要盡快得到答覆。這裡開始變冷，我們必須在做其他預備前先知道答覆。因為我們的跑道將會於 11 月中旬關閉至 4 月初，」羅輝迪向《Idol Horse》說道。
「現在氣溫尚未跌至零下，仍在零度以上。但一旦再轉冷，氣溫可能迅速下降，跑道屆時會結冰，任何操練都不能做到。不過現時仍在五度左右，我還能讓牠們繼續操練。」
正是「嘉應高昇」那種壓倒性的存在，促成這位練馬師萌生嘗試將「超跑摯友」部署全球最艱難短途賽之一的念頭。這項大賽現時僅得 21 匹賽駒報名。另一個原因，是沙田馬場平坦且帶有彎位的跑道設計。
「當我決定報名時，心想應該沒有人想遠赴香港迎戰『嘉應高昇』，相信報名賽駒不會太多，」他說道：「我報名是因為我相信牠角逐轉彎短途賽時，表現會更出色。」
「牠當然不及『嘉應高昇』。不過牠現時評分為 107 分，我認為牠在轉彎跑道的表現會優於直路賽。我現時還未收到他們的消息，顯然他們只會邀請他們認為有足夠水平的賽駒。但我們正等候著，他們應該會於本週內回覆。」
若香港未有邀請他們，「超跑摯友」看來將於今年冬季某個時候重返杜拜。去年冬天牠於當地欠運，僅出賽一次，於三級賽北風錦標跑獲第七名。
「若我無法出戰這項大賽（香港短途錦標），我認為我會再將牠們送上前往杜拜的航班，」羅輝迪說道：「牠去年在當地運氣欠佳，曾出現輕微的蹄部問題。這種傷患難以承受，所以我覺得牠在那裡仍有未完成的任務。」
這位練馬師更已將目光投向日子更後的香港賽事，4 月下旬的一級賽主席短途獎。
「若我們無法於今年 12 月前往，在 4 月的春季還有另一項一級賽。」他說道：「我的想法是，若我們能整個冬天都在杜拜操練，或許牠便能於 4 月從那裡直接前往香港上陣。」
羅輝迪從不懼怕挑戰。他曾放下練馬工作三年，於關鍵時刻出任瑞典賽馬會的行政總裁。
「我們的賽馬行業多年來在本地投注系統上享有專營權，而那個壟斷模式當時即將結束。因此他們希望有一位來自馬壇的人，能將賽馬從壟斷模式轉移至公開市場，」他說道。
「我當時在瑞典賽馬會工作三年，我十分喜歡那份工作。突然能放下練馬事業且做點別的工作，但仍留在這個行業中，感覺很好。那數年非常有趣。」
重啟練馬事業後，他已縮減練馬規模。但他仍與馬主 Berno Fonzander 保持合作，後者是一位前馬爾摩汽車經銷商，冬天會前往西班牙避寒。
「我基本上只會訓練自己擁有的馬，我與一位男士（Fonzander）共同擁有所有馬匹。我於很多年前便認識他，他最多曾與我共同擁有 16 匹馬，所有馬匹都是我們共同擁有，」他說道。
「自從我結束行政總裁的工作並重啟練馬事業後，已縮小馬房規模，現在只剩餘五匹馬。不久前他對我說：『我們為何不用汽車品牌來命名？』而 B 是他的名字 Berno，F 是我的名字 Fredrik，這就是馬名 Lamborghini BF 的由來。」
「超跑摯友」於 7 月在古活上演的二級賽英皇佐治錦標雖途中受干擾，但仍跑獲第六名。8 月於巴登巴登馬場在軟地角逐下的三級賽跑獲季軍，其後在主理騎師易文澤（Elione Chaves）胯下，最近在 Bro Park Sprint Championship 奪得一場本土頭馬。
「牠與那些頂尖短途馬相距不遠，但要追近像『嘉應高昇』這樣的馬，仍是一座難以攀爬的高山，」羅輝迪說道：「不過無論如何，這匹馬狀態都很不錯。」
「但正如我所說，我必須盡快知道結果，這樣我們才能安排數次試閘，讓牠能進入作戰狀態。」 ∎
