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一切正常的周二早上。何澤堯已順利抵達古活馬場,準備出席著名的光榮古活賽期首日賽事。然而,其周一經歷卻截然不同,甚至有點像怪人合唱團(The Cure)於 1992 年名曲《Friday I’m in Love》中的一句歌詞:「Monday you can hold your head(周一需要堅強)」。 

周一的下午至傍晚時間,何澤堯於倫敦南部巴特西(Battersea)一帶,無奈地站在故障的租用汽車旁苦等數小時,全因只是一條輪胎需要更換,新輪胎終於送達。

「他們將錯的輪胎送來。」何澤堯向《Idol Horse》說道,當時其租用的寶馬於「巴特西附近某處」停下,他耐心等待租車公司送達新輪胎。

情況一度似乎需要他更換其他車輛,他甚至一度預計自己需南下前往位於西薩塞克斯的克勞利(Crawley)附近的格域機場(Gatwick Airport) 領取新車。克勞利亦即怪人合唱團的發源地,距離古活馬場約 35 英哩,而這插曲本可避免。 

不過,正如怪人合唱團的歌詞:「I don’t care if Monday’s blue(我不在乎周一的憂鬱)」,這亦頗能反映何澤堯的性格:即使事情未如理想,依然要保持冷靜與正面。 

最終這位香港騎師順利啟程前往古活,並期待可以於本周末在古活馬場上陣,而且他將獲不止一匹坐騎,緊接其後是下周末的重頭戲:於雅士谷馬場上演的識價盃。他將以隊長身份,率領初登場的香港隊,和周俊樂及霍宏聲(Luke Ferraris)聯手,與世界各地的頂尖騎師同場較技。 

Jerry Chau will join Vincent Ho and Luke Ferraris as Team Hong Kong for the Shergar Cup
NICK SMITH, ANDREW HARDING, VINCENT HO, JERRY CHAU, LUKE FERRARIS / 2026 // Photo by HKJC

何澤堯最為人熟知是他為香港傳奇馬王「金鎗六十」主轡。這周他應古活馬場邀請出席,亦肩負推廣全球匯合彩池賽事的角色,可謂半個宣傳大使。 

目前,他唯一已落實古活賽期坐騎,是周六上演的一場九化郎讓賽,策騎由碧嘉(George Baker)訓練的 Alcaraz。他對此充滿期待,這將是他自前年夏天後,首次於古活馬場上陣。當年他共策九駒,最佳成績是於 Kincsem Handicap 中策騎「添瀟灑」(Brioni)以頸位之差跑獲亞軍。 

其後他遭受嚴重墮馬,並需歷盡艱辛復康。去年此時,他正在沙田墮馬後腦部受傷復康的最後階段。剛過去的香港馬季,他合共取得 38 場頭馬,於騎師榜位列第六名。雖屬不俗,但較其巔峰期略有回落。 

然而,他對成為最佳騎師的渴望以及對賽馬的熱情從未減退。為備戰古活與雅士谷的賽事,他早前到新市場出操數天。 

「我到韋利安馬房策馬出操,」他說道:「韋利安讓我策騎『金鎗六十』馬主陳家樑名下的 Golden Conqueror,還有一匹玉龍集團名下的賽駒。我能於新市場不同的斜路跑道策騎,感覺非常良好。」 

過往他都會以位於北約克郡米德爾赫姆(Middleham)的張柱棟馬房為據點,但今年安排卻有所不同。

「我今年夏天留在這裡的時間較短,」何澤堯說道:「我主要專注這五天的光榮古活賽期,之後就是雅士谷的識價盃。之後若時間許可,可能我會在離開前再策騎數天。」

Vincent Ho at Ascot for the Shergar Cup in 2024
VINCENT HO / Ascot // 2024 /// Photo by Megan Coggin/Ascot Racecourse via HKJC

何澤堯現身古活馬場,以及識價盃初次有香港隊出戰,正好反映全球匯合彩池對英國主要馬場的影響力及收入的重要。今年識價盃首次納入香港賽馬會的全球匯合彩池,促成香港隊誕生,這並非偶然。

這同時亦突顯近年香港年輕騎師的崛起及日漸成熟,包括外籍新世代如霍宏聲,以及本地騎校培訓的何澤堯及周俊樂。他們均經歷見習騎師學校洗禮,並具備與潘頓、莫雷拉及布文等頂級騎師正面交鋒的能力。 

「能夠首次以香港隊隊長身份出戰,無疑是一份榮譽。」何澤堯說道:「我們不再只是以世界隊或亞洲隊的一員出戰,而是真正代表香港出戰。雖然香港只是城市,但於世界馬壇擁有舉足輕重的地位,可謂意義重大。」 

「能帶領這些年輕騎師出戰本身亦令人感到高興,他們今季進步顯著,足以在英國與世界各地頂尖騎師同場較量,為他們帶來寶貴經驗。對手包括日本傳奇武豊以及李慕華等一流好手。」 

「希望我們能獲得不錯的座騎並爭取分數,但最重要是能夠享受比賽。」 

何澤堯將雅士谷形容為「曾出戰的頂級馬場之一」,但在前往伯克郡(Berkshire)前,未來五天他將會先專注位於南方丘陵(South Downs)南端,風景如畫的古活賽場,這亦是他見過極為特別的馬場之一。 

「我很喜歡於古活馬場上陣,全因為賽事變化多端,」他說道:「這裡有不同途程及不同類型的賽事。有直路賽,也有上坡及下坡的賽事。真的很瘋狂,那些斜路絕不容易應付。」 

「轉入直路後,其實仍有一段長距離才抵達終點。所以你需要十分了解坐騎,掌握發力時機。而且衝線後還要小心翼翼地收慢坐騎。這裡並不是環形跑道,沒有足夠空間讓坐騎繞圈減速。」 

「這裡整體氣氛良好,大家都很享受賽事,是很有趣的馬場。」 

展望未來兩星期,何澤堯對於古活與雅士谷馬場之旅充滿期待。隨著傷患與復康階段已成過去,他亦重拾這種「工作假期」的海外策騎模式。 

若能於古活馬場取得頭馬固然錦上添花。若能以隊長身份帶領香港隊勇奪識價盃,則將成為一個值得銘記的周末。這樣的話,巴特西那段壞車回憶也將可以遠遠拋諸腦後。  ∎

David Morgan is Chief Journalist at Idol Horse. As a sports mad young lad in County Durham, England, horse racing hooked him at age 10. He has a keen knowledge of Hong Kong and Japanese racing after nine years as senior racing writer and racing editor at the Hong Kong Jockey Club. David has also worked in Dubai and spent several years at the Racenews agency in London. His credits include among others Racing Post, ANZ Bloodstock News, International Thoroughbred, TDN, and Asian Racing Report.

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